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肥东人民期盼多年的沿江高铁,即将进入启建倒计时!

发布时间: 2020-07-15 10:14:59

来源: 幸福肥东

分类: 其他楼讯

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该项目是国家铁路网中沿江高铁通道的重要组成部分,长三角城际铁路网的骨干线路,也是合肥等江北沿江城市与跑完全程531公里,仅需两个多,缩短三分之一时间,合肥到上海仅需花费两个!同时,肥东市民往返“长三角”城市群,也将更便捷。


    沿江高铁上海至合肥段(安徽段),自南京北向西引出,后折向西南方向,跨越京沪铁路后从南侧绕避南谯区既有建成区及规划建设区布线。跨越京沪高铁后基本沿京沪高铁西侧并行,在既有京沪高铁滁州站西南侧新设本线车场,出站后折向西,以隧道形式穿越神山后,在大墅境内设大墅站,后取直途径巢湖市栏杆集镇,跨越沪陕高速后,基本沿既有合宁铁路北侧并行布线,至肥东站进站端置换利用既有合宁铁路引入合肥枢纽主客站-合肥南站。

据了解,项目将横穿肥东县,从肥东高铁站接入合肥南站枢纽,受此影响,肥东高铁站即将再次扩容改建,从原来的2台8线,扩大- -倍多,计划站台规模改建为5台16线,占地面积从23.23公顷,扩大到40.42公顷,同步设计建设的另有高铁站南站房、站南广场大连接南北广场的站内人行通道,无缝对接已启动拆迁的合肥地铁2号线延长线。

    项目计划2020年底或2021年初开工,工期为四年,设计时速350公里,达到目前高铁运行速度的上限,各项前期工作正紧锣密鼓地筹备中。

 

责任编辑: zhangliuqian

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