合肥：将结合实际看是否适时启动共有产权住房试点!

小区“僵尸车”处置，老旧小区整治，以及最热的共有产权住房试点，近日，合肥市房地产管理局集中回复了一批今年“两会”议案、提案时透露，合肥将亲密关注有关城市共有产权住房试点工作展开状况，积极做好政策研讨，分离合肥市实践肯定能否适时展开此项工作。

【物业合同或增“僵尸车”处置条款】

少数小区特别是老旧小区内存在“僵尸车”乱停放和遗弃现象，不但糜费停车位资源，也影响小区环境，给物业管理增加难度。

针对上述状况，合肥市物业主管部门请求物业效劳企业加大小区内机动车停放管理，对小区内业主的车辆统一实行注销制度，将车号、车主姓名、住户地址和联络电话统一在物业停止注销备案，暂时进出车辆需将车主信息和联络电话停止注销。

联络不到车主或车主拒不处置的，应及时联络，配合公安、城管部门对“僵尸车”停止核对和处置。物业公司与小区业主签署的物业效劳合同条款中可增加“僵尸车”处置办法，商定“僵尸车”一直联络不到车主或经屡次敦促车主仍不处置的，物业公司可采取相应的处置措施，并可依据合同商定追查车主的违约义务。

下一步，合肥市房地产管理局还会配合公安、城管部门针对“僵尸车”问题制定相应的管理方法，从政策法规上明白“僵尸车”处置方法。

【今年计划整治173个老旧小区】

从2012-2016年，合肥市投资18.77亿元，对全市331个老旧小区停止了环境综合整治，总建筑面积1176万平方米，触及居民15.7万户，人口45.9万人。

目前，合肥市曾经制定了2017-2019年老旧小区环境综合整治施行计划，投入的资金依照市、区6：4的比例承当。各区、开发区曾经依照年度计划展开老旧小区整治工作。合肥市还进一步扩展整治范围，将中直省直173个老旧小区列入整治范围。

2018年度，合肥市方案整治老旧小区173个，其中“两治三改”项目(省民生项目)61个;为民办实事项目112个，其中续建项目58个，新开工项目54个。

【合肥将分离实践看能否适时启动共有产权住房试点】

共有产权住房，是指政府提供政策支持，由建立单位开发建立，销售价钱低于同地段、同质量商品住房价钱程度，并限定运用和处分权益，实行政府与购房人按份共有产权的政策性商品住房。2014年4月，北京、上海、深圳、成都、黄石、淮安6个城市被列为全国共有产权住房试点城市。其中，北京市的共有产权住房在2017年9月正式推出。

共有产权住房一方面为居民提供了相对较低价位的普通商品房，使其“买得起，住得上”;另一方面，改善和优化了城市商品住房供应构造。同时，共有产权住房还缓解了房价上涨压力，在一定水平上可以平抑房价，疏解高房价的搅扰。开展共有产权住房，可让城市中低收入群体“先上车后改善”，构建住房梯次和理性消费层次。这不只是理性的购房行为，也顺应需求，丰厚了多层次的住房供给体系。

合肥市政协委员梁邦屏在市政协十四届一次会议第369号提案中提出“完善共有产权住房制度”，对此，合肥市房地产管理局表示，下一步，将依照“量体裁衣开展共有产权住房”的思绪，亲密关注有关城市共有产权住房试点工作展开状况，积极做好政策研讨，分离合肥市实践肯定能否适时展开此项工作。

但是，合肥市房地产管理局在回复中也表达了一定的担忧：由于主客观要素的影响，共有产权住房政策在施行过程中也会遇到矛盾和问题，比方说传统的住房保值增值预期对共有产权住房认可度的影响、共有产权住房只能在共有产权住房体系内停止买卖的约束限制、对共有产权住房的质量问题有所担忧等。这些问题有待在试点理论中进一步探究处理，对政策制度不时完善。